压缩空气发动机零件的检验方法，当发动机温度超过50℃，紧凑型气缸生产，不减压摇转曲轴，感觉各气缸压缩力、小气缸的压缩力来转动曲轴摇单气缸压缩行程通过约20 s，当摇转曲轴，无压缩力或小的压缩脑卒中后一半的感觉，可以在这个时候判断气缸漏气。
在摇的过程中，当一缸在压缩冲程，听发动机机油加注，如果听到有气来吹，是安装在气缸的喷油器孔上少量的油，揭阳紧凑型气缸，和波在转动曲轴，听气夸声明显减弱或消失，明显高，缸内压力显示部分发生泄漏，活塞和缸套活塞环漏之间。
活塞是整个设备中重要的承压部件。同时，为了避免活塞的左室和右室之间的相互漏气，提供了活塞密封环。活塞上的耐磨环可以---气缸的导向性能，减少活塞密封圈的磨损，降低摩擦阻力。耐磨环通常由聚氨酯、聚四氟乙烯、层压合成树脂等材料制成。活塞的宽度由密封圈的尺寸和所需滑动部件的长度决定。滑动部分太短，容易造成早期磨损和卡死。
另一个重要部件是活塞杆，它是气缸中重要的受力部件。活塞杆一般由表面镀硬铬的高碳钢或不锈钢制成，紧凑型气缸定做，以防止腐蚀和提高密封圈的耐磨性。
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单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
双作用气缸：从活塞两侧交替供气，紧凑型气缸加工生产，在一个或两个方向输出力。
膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
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