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汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，亚德客代理，也就是从垂弧z大处或是受力变形z大的地方紧固，这样就会把变形z大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。
活塞是整个设备中重要的承压部件。同时，为了避免活塞的左室和右室之间的相互漏气，提供了活塞密封环。活塞上的耐磨环可以---气缸的导向性能，亚德客订制，减少活塞密封圈的磨损，降低摩擦阻力。耐磨环通常由聚氨酯、聚四氟乙烯、层压合成树脂等材料制成。活塞的宽度由密封圈的尺寸和所需滑动部件的长度决定。滑动部分太短，亚德客厂家，容易造成早期磨损和卡死。
另一个重要部件是活塞杆，它是气缸中重要的受力部件。活塞杆一般由表面镀硬铬的高碳钢或不锈钢制成，以防止腐蚀和提高密封圈的耐磨性。
油缸和气缸的区别：
油缸：体小而力大，可恒速和变速（改变方便），出力的调整也教方便，亚德客，传动的自由度教高．但维护成本和安装成本都教高，且有油温和污染的麻烦．
气缸：控制方便，价格教低，能源取得方便．但力小，且无法达到稳速的效果．气液增压缸---以上两项的优点：节能，控制方便，调整也很简单．但出力的行程有一定---，比较适合在短行程，大出力，又要节能且低配置的场合．
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